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安さより安全…高速バス新規制、便数減や値上げ 

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新制度で運行される高速乗り合いバスに乗り込む人たち(31日夜、東京駅八重洲口で)=三浦邦彦撮影  乗客45人が死傷した関越自動車通り道での高速ツアーバス事故を受け、バス企業の義務を明瞭にした新たな高速乗り合いバス制度が1日スタートした。
 車両6台以上の自社保有が義務付けられるなど事業者の負担が増し、高速ツアーバス事業者は昨年9月の286社から激減して約3割の79社に。運賃値上げの動きが出ているその他、お盆などには予約が取りにくい様も予想され、利用客に影響が出る可能性も有る。
新高速乗り合いバス制度 従来の高速ツアーバスは、企画した旅行企業が通り道路運送法の適用外だったため、事故などが起きた際、運行する貸し切りバス企業との間で義務の所在が曖昧だった。新制度では、高速バスを運行する業者は停留所や路線などを事前に届け出る乗り合いバス事業の許可が必要で、セーフティー確保の義務を明瞭にした。
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pdaj0506さん

旅行企業への就職について?


旅行企業への就職について調べているのですが、大手旅行企業ってJTBやHISなどをいうのでしょうか?
どの企業への就職をお勧めしますか?
また、給料は良いの
でしょうか?
教えてくださいm(__)m

ちなみに、私は旧帝大のレベルの大学に通う大学生です。




ベストアンサーに選ばれた回答


hama_kuroさん


旅行業の大手3社といえば
JTB・近畿日本ツーリスト(近ツー)・日本旅行です。
東急観光(トップツアー)を入れて大手4社っていう場合もあります。
HISは、国内に力を入れ始めましたし、国内の激安エアラインとの関連で
人気も上昇したかもしれませんが
元々は海外への激安ツアーが専門です。
給与や実態等を善く研究したほうが良いでしょう。

旧帝大レベルの人が勤めるなら、
鉄通路企業本体に勤めて、出向で鉄通路系の旅行企業に行くといった形のほうが
後々を考えるとイイ気がします。
JR東日本だろうと、東武だろうと、京急だろうと小田急だろうと、
どこも大抵旅行事業もやっていて旅行企業もありますし。
鉄通路系は宅地や別荘地の開発、宿泊施設の経営などもやってますけどね。
また、いわゆる大企業だと、
ハウスエージェント(自前の旅行企業)を抱えていることも多いです。
例えば、東芝には東芝ツーリストがあり、
日立には日立トラベルビューローがあります。
こういった企業にはバックの経営母体が在るわけですし、
労組が一緒だったりもするでしょうから、安定を求めるのなら良いかもしれません。

旅行業界全体に、薄利多売ですし、給与は善くありません。
派遣スタッフも多数、年俸制や歩合制のところもあります。




マナー悪い中国人観光客、海外で経済に貢献も尊敬されず、「単なる金づる」との見方も―中国紙
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130801-00000039-rcdc-cn


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Posted on 2013/08/01 Thu. 21:31 [edit]

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